Skup BMW z silnikiem N47
– także z uszkodzonym łańcuchem
Kupujemy BMW z dwulitrowym dieslem N47 (116d, 118d, 120d, 316d, 318d, 320d, 520d, X1, X3) także z zerwanym lub rozciągniętym łańcuchem rozrządu, hałasem po zimnym rozruchu i uszkodzonym silnikiem.
- 116d, 118d, 120d, 123d
- 316d, 318d, 320d
- 520d, X1, X3 z N47
- Zerwany łańcuch i uszkodzone zawory
- Auto niejeżdżące — laweta gratis
Napisz na WhatsApp, dodaj zdjęcia i opis — podamy cenę wstępną w kilkanaście minut.
BMW z silnikiem N47 — co obejmuje
Najczęstsze sytuacje i to, jak je traktujemy.
Zerwany łańcuch rozrządu
Zerwany łańcuch zwykle kończy się uszkodzeniem zaworów, tłoków lub głowicy. Kupujemy auto w obecnym stanie, bez wymogu rozkręcania silnika.
Hałas po zimnym rozruchu
Metaliczny grzechot po uruchomieniu silnika to częsty objaw rozciągnięcia łańcucha. Pomaga nagranie z kamery lub telefonu.
Po wymianie łańcucha
Jeśli łańcuch został wymieniony, a masz fakturę, wycena jest wyższa. Sprawdzamy, czy wymiana objęła także prowadnice i napinacz.
Auto bez możliwości odpalenia
Jeśli silnik się nie uruchamia, nie próbuj go kręcić rozrusznikiem. Napisz do nas, a odbierzemy auto lawetą.
Od telefonu do gotówki
Kolejność jest zawsze taka sama.
Opisz sytuację
Napisz lub zadzwoń: co się stało z autem, gdzie stoi i jakie dokumenty masz pod ręką. Nie musisz niczego naprawiać ani przygotowywać.
Jedna rozmowaUstalamy warunki
Podajemy wstępną cenę i mówimy wprost, od czego zależy kwota końcowa. Brak jakiegoś dokumentu zwykle da się obejść — powiemy jak.
Od rękiPrzyjazd i transakcja
Odbieramy auto spod wskazanego adresu, podpisujemy umowę i wypłacamy pieniądze. Wypowiedzenie OC i wyrejestrowanie pomagamy załatwić.
Tego samego dniaBMW z silnikiem N47 — najczęstsze pytania
Napisz lub zadzwoń
- WhatsApp — najszybszy sposób
- Telefon — czynny 24/7
- Siedziba i obszarStanisławowo 90C, 05-180
Pracujemy mobilnie — przyjeżdżamy pod wskazany adres w Warszawie i do 80 km od niej. Nie musisz nigdzie jechać.
Napisz na WhatsApp albo zadzwoń
Im dokładniejszy opis i zdjęcia, tym trafniejsza pierwsza wycena.
24/7 · Dojazd gratis · Bez zobowiązań
Dlaczego N47 trafia do skupu
N47 to dwulitrowy diesel BMW produkowany w latach 2007–2014, stosowany w seriach 1, 3, 5 oraz w X1 i X3. Jego znana słabość to łańcuch rozrządu umieszczony z tyłu silnika, co sprawia, że naprawa jest pracochłonna i często wymaga zdjęcia silnika.
Koszt naprawy w warsztacie jest zwykle wysoki w stosunku do wartości starszego auta. Dlatego wielu właścicieli wybiera sprzedaż zamiast naprawy.
Jak rozpoznać problem z łańcuchem
Typowe objawy to głośny, metaliczny dźwięk po zimnym rozruchu, błędy związane z korelacją wałków rozrządu, utrata mocy i trudności z odpalaniem. Takie objawy warto potraktować poważnie i nie jeździć dalej.
Jeśli objawy się pojawiły, najbezpieczniej jest zatrzymać auto i zadzwonić po lawetę. Dalsza jazda zwiększa ryzyko poważniejszej awarii.
Jak wyceniamy BMW z N47
Cena zależy od modelu, rocznika, stanu nadwozia, skrzyni oraz od tego, czy silnik jest sprawny. Auta z uszkodzonym silnikiem wyceniamy jako pojazd do naprawy lub na części.
Pomagają zdjęcia, VIN, nagranie pracy silnika i opis historii serwisowej.
BMW z silnikiem N47 — powiązane tematy
Skup BMW — modele i generacje
Seria 1, 3, 5, 7, X1–X6, Z4, M i i3: każda generacja z typowymi usterkami.
Skup BMW — usterki i sytuacje
N47, skrzynie ZF, N54/N55, xDrive, po wypadku, z leasingu.
Inne usługi i stany aut
Kupujemy każdy samochód — oto najczęstsze sytuacje.