Skup Fiata Ducato, Peugeota Boxera i Citroëna Jumpera
– Warszawa i okolice
Kupujemy bliźniacze dostawcze Ducato, Boxer i Jumper: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, także w wersjach 2.2 HDi, 2.3 Multijet, 3.0. Nie musisz niczego naprawiać przed sprzedażą — auto odbieramy lawetą, oglądamy w obecnym stanie i płacimy od ręki.
- Fiat Ducato
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
- Furgon, skrzynia, kamper
- Z fakturą VAT
Napisz na WhatsApp, dodaj zdjęcia i opis — podamy cenę wstępną w kilkanaście minut.
Skup Ducato, Boxer i Jumper — co obejmuje
Najczęstsze sytuacje i to, jak je traktujemy.
Wtryski i turbina w 2.2 HDi i 2.3 Multijet
Typowe usterki po dużym przebiegu.
Sprzęgło i dwumas
Ciężka praca zużywa komplet.
Korozja nadwozia
Progi, drzwi i podłoga w starszych egzemplarzach.
Elektronika i skrzynia zautomatyzowana
Wersje z automatem mają kosztowne naprawy.
Od telefonu do gotówki
Kolejność jest zawsze taka sama.
Opisz sytuację
Napisz lub zadzwoń: co się stało z autem, gdzie stoi i jakie dokumenty masz pod ręką. Nie musisz niczego naprawiać ani przygotowywać.
Jedna rozmowaUstalamy warunki
Podajemy wstępną cenę i mówimy wprost, od czego zależy kwota końcowa. Brak jakiegoś dokumentu zwykle da się obejść — powiemy jak.
Od rękiPrzyjazd i transakcja
Odbieramy auto spod wskazanego adresu, podpisujemy umowę i wypłacamy pieniądze. Wypowiedzenie OC i wyrejestrowanie pomagamy załatwić.
Tego samego dniaSkup Ducato, Boxer i Jumper — najczęstsze pytania
Napisz lub zadzwoń
- WhatsApp — najszybszy sposób
- Telefon — czynny 24/7
- Siedziba i obszarStanisławowo 90C, 05-180
Pracujemy mobilnie — przyjeżdżamy pod wskazany adres w Warszawie i do 80 km od niej. Nie musisz nigdzie jechać.
Napisz na WhatsApp albo zadzwoń
Im dokładniejszy opis i zdjęcia, tym trafniejsza pierwsza wycena.
24/7 · Dojazd gratis · Bez zobowiązań
Trzy marki, jedna konstrukcja
Ducato, Boxer i Jumper to bliźniacze konstrukcje budowane w jednej fabryce, wspólne dla trzech marek. Dzielą silniki, skrzynie i większość usterek.
Typowe problemy to wtryski, turbosprężarka, sprzęgło, korozja i elektronika. Auta są popularne wśród firm i jako baza kamperów.
Typowe usterki Ducato, Boxera i Jumpera
Najczęstsze objawy to: wtryski i turbina w 2.2 HDi i 2.3 Multijet; sprzęgło i dwumas; korozja nadwozia; elektronika i skrzynia zautomatyzowana. Jeśli któryś z nich się pojawia, najlepiej ograniczyć jazdę i skontaktować się z warsztatem lub z nami.
Dokładną diagnozę stawia warsztat, ale do wstępnej wyceny wystarczy opis, zdjęcia i, jeśli możesz, krótkie nagranie pracy silnika lub skrzyni.
Jak wyceniamy takie auto
Wycenę ustalamy po marce, roczniku, przebiegu, stanie silnika i nadwozia oraz po tym, czy auto było używane w firmie. Z ceny odejmujemy koszt napraw, które musiałby ponieść kolejny właściciel. Dla aut firmowych ważne są faktura, dokumenty i historia serwisowa.
Pomagają: numer VIN, zdjęcia czterech stron auta, wnętrza, licznika i komory silnika oraz faktury za wcześniejsze naprawy. Ostateczną cenę potwierdzamy po oględzinach.
Skup Ducato, Boxer i Jumper — powiązane tematy
Modele, których dotyczy ta usługa
Pozostałe pojazdy z tego segmentu
Inne usługi i stany aut
Kupujemy każdy samochód — oto najczęstsze sytuacje.