Zadzwoń teraz
Skupujemy auta w Warszawie i okolicy 24/7  |  Zadzwoń teraz: +48 792 707 994  |  Gotówka tego samego dnia ✓
Mercedes CDI po awarii

Skup Mercedesa CDI po awarii wtrysków
– Warszawa i okolice

Kupujemy Mercedesy z dieslem CDI po awarii wtrysków, turbiny i łańcucha rozrządu: C220 CDI, E220 CDI, ML 320 CDI, Vito, Sprinter. Nie musisz niczego naprawiać przed sprzedażą — auto odbieramy lawetą, oglądamy w obecnym stanie i płacimy od ręki.

  • C220 CDI
  • E220 CDI
  • ML 320 CDI
  • Vito, Sprinter
  • OM646, OM651, OM642

Napisz na WhatsApp, dodaj zdjęcia i opis — podamy cenę wstępną w kilkanaście minut.

0
minut — wstępna wycena
0 zł
za dojazd i lawetę
24/7
telefon i WhatsApp
80 km
zasięg dojazdu od Warszawy

Mercedes CDI — wtryski — co obejmuje

Najczęstsze sytuacje i to, jak je traktujemy.

Wtryski

Dym, nierówna praca i błędy układu paliwowego.

Łańcuch rozrządu

Grzechot po zimnym rozruchu w OM651.

Turbina

Spadek mocy i świst.

Wycieki oleju

Chłodnica oleju lub uszczelki pokrywy zaworów.

Od telefonu do gotówki

Kolejność jest zawsze taka sama.

1

Opisz sytuację

Napisz lub zadzwoń: co się stało z autem, gdzie stoi i jakie dokumenty masz pod ręką. Nie musisz niczego naprawiać ani przygotowywać.

Jedna rozmowa
2

Ustalamy warunki

Podajemy wstępną cenę i mówimy wprost, od czego zależy kwota końcowa. Brak jakiegoś dokumentu zwykle da się obejść — powiemy jak.

Od ręki
3

Przyjazd i transakcja

Odbieramy auto spod wskazanego adresu, podpisujemy umowę i wypłacamy pieniądze. Wypowiedzenie OC i wyrejestrowanie pomagamy załatwić.

Tego samego dnia

Mercedes CDI — wtryski — najczęstsze pytania

Tak. Kupujemy auta z taką usterką w obecnym stanie, a cena uwzględnia koszt naprawy.

Nie. Naprawa zwykle się nie zwraca, więc kupujemy w stanie, w jakim auto jest.

Przyjeżdżamy lawetą, bezpłatnie w promieniu 80 km od Warszawy.

Napisz lub zadzwoń

Napisz na WhatsApp albo zadzwoń

Im dokładniejszy opis i zdjęcia, tym trafniejsza pierwsza wycena.

24/7 · Dojazd gratis · Bez zobowiązań

CDI — typowe usterki

Silniki CDI Mercedesa (OM646, OM651, OM642) montowano w Klasie C, E, ML, Vito i Sprinterze. Są mocne, ale kosztowne w naprawie.

Typowe usterki to wtryski (piezo w OM651), turbosprężarka, łańcuch rozrządu i uszczelnienia chłodnicy oleju. Naprawy kosztują wielokrotnie więcej niż w tańszych markach.

Jak je rozpoznać

Najczęstsze objawy to: wtryski; łańcuch rozrządu; turbina; wycieki oleju. Jeśli któryś z nich się pojawia, najlepiej ograniczyć jazdę i skontaktować się z warsztatem lub z nami.

Dokładną diagnozę stawia warsztat, ale do wstępnej wyceny wystarczy opis, zdjęcia i, jeśli możesz, krótkie nagranie pracy silnika lub skrzyni.

Jak wyceniamy takie auto

Wyceniamy auto według stanu i wartości. Awaria wtrysków lub rozrządu obniża cenę o szacowany koszt naprawy.

Pomagają: numer VIN, zdjęcia czterech stron auta, wnętrza, licznika i komory silnika oraz faktury za wcześniejsze naprawy. Ostateczną cenę potwierdzamy po oględzinach.

Mercedes CDI — wtryski — powiązane tematy

Modele, których dotyczy ta usługa

Zadzwoń WhatsApp